Xe Vios 2017 Các đơn vị lắp ráp tại địa phương của Subaru XV đang chuẩn bị tung ra dây chuyền tại hội nghị Motor Tân Chong (TCMA) ở Segambut, Kuala Lumpur. Sự ra mắt của các đơn vị đầu tiên ngày hôm nay cũng đánh dấu sự trở lại của các mô hình Subaru lắp ráp tại địa phương (CKD) sang Malaysia sau hơn 12 năm. Tuy nhiên, không giống như những năm trước đó, tất cả các đầu ra chỉ dành cho thị trường Malaysia, SUV sẽ được xuất khẩu từ Malaysia sang Indonesia và Thái Lan.



Motor Image (MI), nhà phân phối khu vực Subaru, đã chi khoảng 30 triệu đô la Mỹ cho dự án lắp ráp tại địa phương (bao gồm mở rộng mạng lưới và nâng cấp), trong đó riêng Malaysia chỉ chi khoảng 10 triệu đô la Mỹ. Việc đầu tư nhằm mở rộng đáng kể sự hiện diện của Tập đoàn Tân Chong trong khu vực (MI là một phần của Công ty TNHH Quốc tế Tân Chong trực thuộc Tập đoàn Tân Chong).





Sự kiện MC Julie Woon (chủ nhà 8TV Quickie) giới thiệu độc giả XV tới những người mua Motor Trader

Ban đầu, khoảng 5.000 chiếc trong hai phiên bản (cả hai đều có động cơ 2 lít) sẽ được lắp ráp hàng năm, trong đó 65% sẽ được xuất khẩu sang Thái Lan và Indonesia. Singapore và Philippines sẽ không có xe của họ từ Malaysia do các điều kiện độc đáo khác nhau của hai thị trường.



Theo Glenn Tan, Giám đốc điều hành của TCIL, các vấn đề như chi phí CoE và các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải cao hơn và các yêu cầu khác làm cho việc đưa ra các phiên bản lắp ráp tại Malaysia trở nên khó khăn. Các điều kiện ở Malaysia, Inđônêxia và Thái Lan hầu như tương tự, do đó dễ dàng hơn từ quan điểm lắp ráp vì không cần phải có một biến thể đặc biệt chỉ dành cho Singapore. Đối với Philippines, đây là thị trường ổ đĩa lưỡng chiếm và khối lượng không đủ lớn để biện minh cho việc lắp ráp tại chỗ vào thời điểm này.



"Hơn nữa, đối với thị trường Singapore, mức thiết bị dự kiến ​​sẽ khác nhau và cao hơn nên tốt hơn là nhập khẩu chiếc XV từ Nhật Bản. Thực sự không có lợi cho dù đó là từ Malaysia hay Singapore vì vậy khách hàng Singapore sẽ thích phiên bản sản xuất của Nhật Bản ", ông Tan nói.







Nhóm XV được lắp ráp tại Malaysia đủ điều kiện nhập khẩu miễn thuế tại Thái Lan và Indonesia vì có ít nhất 40% hàm lượng ASEAN theo yêu cầu của Hiệp định Khu vực mậu dịch tự do ASEAN (AFTA). Điều thú vị là mức độ nội dung 40% đã đạt được mà không dán tem các tấm thân xe tại địa phương và thậm chí cả hộp số vẫn nhập khẩu từ Nhật Bản. Người ta tin rằng MI là nhằm đạt được đến 43% nội dung trong khóa học. Cần phải dán tem cơ thể, TCMA có nhà máy dán tem riêng.











Mặc dù Tan Chong có một nhà máy hiện đại và tiên tiến tại Serendah, Selangor , nhà máy Segambut 35 tuổi được chọn để lắp ráp Subaru do tính linh hoạt của nó. Theo ông Tan, nhà máy Serendah là một cơ sở có khối lượng lớn và nhu cầu lớn hơn, trên đó hầu như toàn bộ công suất hiện tại đã được sử dụng hết do nhu cầu cao của các mẫu xe Nissan như Grand Livina và Almera.



Ông nói: "Chúng tôi cảm thấy rằng nhà máy Segambut thích hợp hơn cho quy mô hoạt động của chúng tôi, bắt đầu ban đầu khoảng 5.000 chiếc một năm. Nhà máy Segambut có công suất hàng năm 35.000 chiếc / năm trên một ca và sẽ sản xuất khoảng 20 chiếc mỗi ngày trong số XV.







Với sự gia tăng về doanh số bán hàng từ 24 đơn vị mỗi năm (doanh thu năm 2011) tới hơn 1.500 đơn vị, sẽ có nghĩa là mạng phải được nâng cấp đáng kể. Ông Tan nói rằng quá trình nâng cấp và mở rộng mạng lưới tại Malaysia đã được tiến hành trong suốt 2 năm qua.



Đến cuối năm 2013, thêm 7 cửa hàng bán lẻ và phân phối nữa sẽ được bổ sung vào số 16 cửa hàng đã có.



Ông nhấn mạnh rằng MI sẽ tìm kiếm những người kinh doanh có thể đầu tư vào các cơ sở 3S để khách hàng có thể có được dịch vụ bán hàng và dịch vụ sau bán hàng.



Về sự chấp nhận của XV, ông Tan nói rằng công ty này nhằm mục đích trở thành một nhà lãnh đạo trong phân khúc chứ không phải là một "người đến muộn". Ông nói chiếc XV có giá khoảng RM50,000, có những điểm mạnh như hệ thống lái toàn bộ bánh xe đối xứng và động cơ 'Boxer' 4 xi-lanh và cũng phù hợp với xu hướng thị trường đối với những chiếc crossover. Xe Altis 2017