Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu con sông Hậu, có diện tích S tự nhiên là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc và Tây Bắc sát tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc giáp tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam cạnh bên biển Đông. Sóc Trăng biện pháp TP.HCM 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo và huấn luyện của vùng Đồng bằng con sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, với tinh thần phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có rất nhiều bộc phá tích cực tại tất cả những nghành kinh tế- xã hội, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo phía tăng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



khi là tỉnh có không ít tiềm lực cũng như ưu thế vào đi lên kinh tế tài chính do xuất hiện nguồn khoáng sản thiên nhiên phong phú, tài nguyên cao điểm và khoáng sản lịch sử dân tộc, văn hóa rất riêng biệt, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào cùng với trên 1 triệu con người vào độ tuổi lao động; tập hợp cơ sở cơ sở kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp những căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, đối với các tỉnh vào vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm lực để phát triển kinh tế tài chính cảng biển.

với 72 km bãi biển sát với biển Đông và hệ thống dòng sông rạch dài hơn nữa 3.000 km, xuất hiện 3 cửa con sông lớn ngay cạnh biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa quan trọng ra vào biển Đông của các tỉnh ĐBSCL. với đặc thù đó, Sóc Trăng xuất hiện ưu thế nhằm đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, nhiều ngôi nhà khoa học cho rằng, địa chỉ quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt cách cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là hợp lý do nơi đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét nhiều. không chỉ có vậy, với địa chỉ nằm ở vị trí chính giữa vùng hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu thiết kế tại đây tiếp tục thu hút được hàng hóa đi và mang lại những khu vực vào vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ nơi này rất có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới hạ tầng giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; con đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, băng qua hệ thống dòng sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến con sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể mua bán khắp vùng ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, sẽ có khá nhiều người tiêu dùng quan tâm điều tra dự án thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này đã chấp thuận công ty trương cho quý doanh nghiệp CP đầu tư BĐS Nhà Đất Minh Phương tìm tòi điều tra lập dự án công trình đầu tư trung tâm kinh tế cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tham khảo thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện nhiều lợi thế gì sức hút quý khách trong thời gian qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập kết mời gọi nhiều quý khách xuất hiện chuyên môn, tiềm lực trung tâm tài chính đến điều tra, lập dự án dự án khai thác tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm đi lên vùng ven biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và khu đô thị hiện đại, tạo động lực đi lên kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm hóa thành một trong tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. ích lợi nhìn thấy được rõ đặc biệt khi hệ thống cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu đc dự án thiết kế tại Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần khiến giảm Chi phí, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ cho xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả chốn ĐBSCL tiếp tục được tháo gỡ.