Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được tiến hành xây đắp và căn bản triển khai xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
  1. giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô là dự án xây cất tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô hà nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí QL 5 khoảng 150m về hướng TP. Hà Nội và giao vượt mặt đường tàu Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo phía Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô


cập nhật cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 thủ đô tiên tiến nhất năm 2020
  1. lý thuyết phát triển đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại thủ đô trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải thủ đô hà nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của TP sẽ khởi đầu được triển khai kiến thiết nhất quán. Trong số đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây dựng, cùng theo đó cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trọng tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành kiến thiết xây đắp và cơ bàn hoàn thành xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ thi công đê tả đáy mới đi sát phía tây đường, xuất phát từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi qua một loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa nước nhà và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông vận tải đặt lý thuyết và thôi thúc liên kết vùng, hình thành những sự kết nối công dụng với Thị Trường trong nước và quốc tế. Mỗi bước tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng tăng trưởng kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của nước nhà.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong những năm qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự phát triển của những ngành tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản Nhà Đất kể riêng.
Chính vì như thế kế hoạch kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được nhanh lẹ triển khai, khi tuyến đường hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành xong.
không chỉ có vậy, công trình xây dựng đó còn xuất hiện thêm nhiều cơ hội và tố chất bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khu vực để thôi thúc nền kinh tế – xã hội toàn vùng tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế tân tiến tiên phong hàng đầu.

Chủ đề cùng chuyên mục: